24 juill. 2012 - Avec le départ, ce matin, du vol Air Canada AC864 Montréal-Londres Heathrow, la Société exploitera son deuxième vol avec un appareil alimenté au biocarburant, qui devrait produire jusqu'à 10 % moins d'émissions grâce à l'utilisation d'un carburéacteur dérivé d'huile de cuisson recyclée et à d'autres mesures d'économie de carburant.  En tant que transporteur officiel des équipes olympiques et paralympiques canadiennes, Air Canada accueillera à bord du vol un certain nombre d'athlètes et d'officiels en route pour les Jeux olympiques de 2012 à Londres.

« Tout comme nos athlètes visent l'excellence dans leurs performances, Air Canada vise l'excellence dans son rendement environnemental, » a déclaré Dave Legge, premier vice-président - Exploitation d'Air Canada. « Aujourd'hui, nous transporterons quelques-uns des meilleurs athlètes du Canada, et ce, de la façon la plus respectueuse de l'environnement : en utilisant du biocarburant afin de réduire notre bilan carbone. »

Une proportion de 20 % du carburant requis par l'appareil A330 d'Airbus utilisé pour ce vol sera constituée d'un mélange moitié-moitié de carburant régulier et de biocarburant dérivé d'huile de cuisson recyclée. Ce mélange fourni par SkyNRG a été recertifié conforme aux normes de carburéacteur, et peut être utilisé en toute sécurité sans apporter de modifications aux systèmes de l'appareil.

« Airbus est fière de participer au premier vol transatlantique du monde assuré par un A330 alimenté au biocarburant. Comme les étoiles du sport qui seront à bord, nous avons également des objectifs. Plus de 90 % du travail d'Airbus en matière de recherche et technologie vise à établir de nouveaux records de rendement environnemental, notamment en accélérant la production de nouveaux carburants renouvelables et en maintenant le lien avec le monde », a expliqué Andrea Debbané, vice-présidente des Affaires environnementales d'Airbus.

L'appareil Airbus A330 sera propulsé par des réacteurs Trent 700 de Rolls-Royce, le modèle le plus propre, le plus silencieux et le plus efficace qui soit pour l'A330 d'Airbus.  Dans sa quête incessante de technologie novatrice et d'optimisation des produits, Rolls-Royce dépense presque 1,58 milliard de dollars par année en recherche et développement. Le réacteur Trent 700 bénéficie de cet investissement important grâce à des améliorations continues de l'efficience du moteur et à la réduction accrue de son impact sur l'environnement.

Le premier vol assuré par un appareil alimenté au biocarburant d'Air Canada a eu lieu le 18 juin 2012 entre Toronto et Mexico, dans le cadre d'une série de vols commerciaux exploités avec des appareils propulsés au biocarburant, qui ont emmené le secrétaire général de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) à la conférence des Nations Unies sur le développement durable tenue à Rio de Janeiro.